
A cada rodada Grosjean traça seu destino
Franco-suíço da F-1 revive sua chegada na categoria e acaba punido pela FIA Alguns pilotos da F-1 ocupam, ciclicamente, o pedestal de vilões da categoria. […]
Franco-suíço da F-1 revive sua chegada na categoria e acaba punido pela FIA Alguns pilotos da F-1 ocupam, ciclicamente, o pedestal de vilões da categoria. […]
Vitória de Lewis Hamilton no GP do Azerbaijão, a primeira do ano, coloca o inglês na lidrança do campeonato. Acidente envolvendo os dois pilotos da Red Bull foi o destaque da quarta corrida do ano.
Os traçados de rua usados pela F-1 demandam maior atenção ao acerto dos carros: o piso não oferece a mesma aderência do encontrado em autódromos, há menos referências de ajustes e a preparação tem alta carga de empirismo.
A vitória de Daniel Ricciardo no recente GP da China deu novas cores a um campeonato que começava a ganhar tons vermelhos após duas vitórias consecutivas de Sebastian Vettel. Graças a um par de acidentes a terceira etapa da temporada ganhou vida e movimento em sua segunda metade e abriu espaços para discutir o futuro das carreiras de Pierre Gasly e Max Verstappen, ambos ligados à Red Bull, mesma equipe do vencedor em Shangai.
Duas vitórias consecutivas transportam a Ferrari do Bahrain à China com a bagagem carregada de otimismo; após um triunfo importante no deserto, o alemão Sebastian Vettel desembarca na metrópole de Shangai com a sede de ampliar ainda mais a liderança que mantém sobre seu maior rival, Lewis Hamilton.
Fundada como opção econômica ao automobilismo supervisionado pela Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP), a Liga Desportiva de Automobilismo tem conseguido atrair a atenção de motoristas e automobilistas interessados nos valores econômicos mais baixos oferecidos por essa opção. Ocorre que não se pode abrir mão de valores instrução aos diversos tipos de condutores envolvidos, veículos com condições mínimas de segurança e uma estrutura organizada.
Grande Prêmio da Austrália, disputado no fim de semana, esteve longe de ser uma corrida emocionante, muito pelo contrário. A prova de abertura da temporada disputada no circuito de Albert Park, em Melbourne, terminou com a vitória de Sebastian Vettel, da Ferrari, muitas perguntas e, para algumas imaginações férteis, uma pitada de bizarrice pela maneira como a equipe Haas se viu alijada do que poderia ser seu primeiro grande resultado.
O status quo das 10 equipes inscritas no Campeonato Mundial de F-1 que começa domingo, em Melbourne, pode ser analisado em três grupos de concorrentes a julgar pelo que se viu nos testes de Barcelona e pelo que se sabe da situação interna de cada um. A alemã Mercedes, a italiana Ferrari e a austro-inglesa Red Bull deverão alinhar seus carros nas primeiras posições do grid do GP da Austrália.
Halo, novos pilotos e compostos de pneus, as novidades do GP da Austrália Situada à beira-mar, a cidade de Melbourne tem uma tradição automobilística que […]
Equipes de F1 começam hoje últimos testes antes do início do campeonato A torcida maior para os próximos quatro dias de testes da F-1 que […]
Copyright © 2022 | WordPress Theme by MH Themes